martes, 26 de abril de 2016

LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA - GRAND PRIX GUYADER



El Gran Premio de Guyader y las ediciones Gallimard se ofrecen a los marineros en la Vendée Globe y escritores para hacer una tumbona "cultural", que en sus 60 pies a través del Atlántico y a su escritorio. Virtual para algunos, para otros concreta. Todo el mundo es libre de hacer comentarios sobre lo que este viaje. Se trata de un proyecto único y original, con el apoyo de la ICC Quimper Cornouaille, que reunirá a ocho patrones y 8 autores Gallimard. La salida de los buques se llevará a cabo en Gran Bretaña y en otros lugares durante el Gran Premio Guyader.Bertrand de Broc y Kito de Pavant no cruzarán el Atlántico y alimentarán a sus muchos recuerdos para compartir su experiencia. Todo estará en la línea de salida de la Vendée Globe.
Trasatlántico "cultural"
Antoine Gallimard patrocinador por primera vez una aventura marina y eligió la trata transatlántica de viaje iniciado en Douarnenez, en el Gran Premio de Guyader. Ocho patrones Vendée Globe y ocho escritores han respondido favorablemente a este proyecto. Esta nueva viajes transatlánticos, diseñado por su amigo Gwen Chapalain, no cumple con los códigos de carreras sin salida oficial, ninguna clasificación, sin final en alto. Dos patrones participarán virtualmente a través de sus recuerdos. Es un transportador desprovista de cualquier presión deportiva, solo, doble o de la tripulación, un verdadero viaje ...
Con este patrocinio, Antoine Gallimard propone asociar literatura en viaje por mar, ofreciendo una selección de autores de la casa para publicar texto personal en el tema del viaje, aventura, cruce, o simplemente el mar que invita a soñar y la libertad.
Las palabras de los marineros
Yann Elies se asocia con François Garde: "Estoy muy emocionado de participar en este proyecto de escritura y Exchange Autor / Skipper, es una idea hermosa Esto nos da la oportunidad de estar en. el papel lo que nos lleva un poco frente al hecho de que hacemos este trabajo ... lo que hace que no sea en el mar, a veces nos olvidamos o, a menudo, que es nuestro negocio. la oportunidad de diga lo contrario ".

Morgan Lagravière se asocia con Olivier Frebourg "idea asombrosa y original que nos permite tomar el tiempo para contar, para intercambiar y compartir con todos estos autores para intentar, de alguna manera, para entender por qué estamos buscando tanto marinos desde el mar ... ¿qué es esto tentación, esta fuente de motivación, ¿por qué estamos tratando de escapar en un contexto sin embargo, tan grosero? es la competencia, la soledad? ¿buscamos el reconocimiento tratando aventura? L mente es sorprendente selectiva, sólo su pie en el suelo y después de algunos momentos dolorosos, que sólo contiene la única y positiva de todos esos momentos ... esta experiencia cambió y compartir nos debe animar en este caso para tratar decir a los mejores de todos estos momentos de grandes autores ".

Stéphane Le Diraison se asocia con Philippe Bordas. "Durante miles de años el mar fascina y proporciona un terreno fértil para la imaginación Hoy estamos entrando en una nueva era con la llegada de la tecnología digital, paradójicamente, nunca lo hizo locura también era difícil mantener los navegadores que hacen transmitir los valores de autenticidad y aventura. compartir las emociones que proporcionan el mar con un escritor es una experiencia excepcional y una oportunidad única ".


Beyou asociada Hédi Kaddou: "Esta idea de la asociación escritor / Marin es hermoso y original. Estoy encantada de participar en el intercambio Gallimard viaje y poder con el autor de haber sido escogido. No siempre es fácil para nosotros escribimos nuestras emociones cuando estamos en el mar. Nuestro negocio puede parecer a veces exclusiva, personal (ya que por lo general dejamos en solitario). Sin embargo, esta sensación de libertad experimentada en el mar, la ósmosis con los elementos, todas las experiencias ricas y poderosas humanamente vale la pena compartir con el público. Gracias a Gallimard, escritores, y la Sociedad de Douarnenez regata permitirse este viaje trasatlántico, que será para mí un viaje con Hédi Kaddour espero conocer y recibir a bordo Maître de CoQ pronto ".

Bertrand de Broc se asocia con Pierre Peju. "Estoy feliz de contribuir al proyecto de esta manera trasatlántico Gallimard podemos compartir y descubrir todas las aventuras de la navegación Esta es una oportunidad para que todos los que permanecen en la tierra. . viajes vivir a través de la escritura, por lo tanto, que desea dar la idea principal que me vuelve siempre: "soñador" ".


Tanguy de Lamotte se asocia con Eric Fottorino: "Si empezamos con mayor frecuencia solos en la carrera, estas máquinas de ultra sofisticados y eficientes, sino que también es una pasión por el mar, por los viajes, para la Transat partage.La Gallimard nos da la oportunidad de tomar el tiempo para interactuar con los autores de gran talento y contar nuestra pasión y sobre todo trasatlántico, sin competencia entre el Reino Unido y Nueva York, y recordar que esta es una oportunidad maravillosa "


Fabrice Amedeo se asocia con Sylvain Tesson: "Después de haber sido periodista antes de lanzarse a la aventura de las carreras, siempre he tenido que contar mi corazón se acelera y tratar de compartir la magia con gran ancho . Participar en la tumbona pública Gallimard era tan obvio para mí durante este viaje, voy a tratar de decirle al océano y poner palabras a algo bastante indescriptible. el ancho, las emociones que despierta, la la felicidad que trae. y espero poder intercambiar también durante este viaje con Sylvain Tesson cuya sensibilidad y la escritura son un ejemplo para mí ".


Kito de Pavant se asocia con Christophe Ono-dit-: "Un nuevo proyecto está emergiendo emocionante .. Un sillón reclinable literaria ... .Sauf, una vez más, voy a ser el patito feo de la banda No tumbona en la primavera, sin Gran Premio Guyader bien, aunque de mala gana. me quedo en el Mediterráneo para preparar serenamente mi Vendée Globe. el barco, que permanecerá un mes en la construcción, nada demasiado ... Pero encontrar el elemento líquido antes del final de puede ir a jugar con los maxis entre St Tropez y Génova a través de la Giraglia y luego intento puede ser, para batir mi propio récord entre Marsella y Cartago, si el Tramontana permite así que sí, estuvieron a la altura. contar una reclinable enésima que no voy. los recuerdos son muchos en el camino que no puedo contar mi primera desde 1981 a bordo de Rackham el rojo. Gracias por la aventura ".

Una conferencia de prensa se llevará a cabo en el pueblo de Gran Premio Guyader en Douarnenez 4 de mayo a las 9:30 de la presencia de Antoine Gallimard y patrones.

Aspectos destacados del Gran Premio de 2016 Guyader
29 de abril al 8 may - Aldea Gran Premio Guyader con el CCI Quimper Cornouaille29 de abril al mayo 1 - Clase 40 / Armor Lux Trophy, Multi 50, IMOCA / trofeo ICC Quimper Cornwall y Ultimate30 de abril al mayo 1 - Defi Nautic / Náutico Internacional de París30 de abril al mayo 1 - Kayak / Trofeo Ciudad de Douarnenez, Selectivo Nacional del Océano Racing30 de abril al 2 a 24 may One Design Diam / Trophy Banque Populaire AtlantiqueMayo 3 - Viaje salida Transatlántica Cornwall NewportDel 4 al 7 de mayo - Dragón / Trofeo BMW y Studio Legale DucaDel 5 al 8 de mayo - Tour Championship Kite Engie - Francia VELOCIDAD DE LA TRAVESÍA7 y 8 de mayo - Demostración y modelo de regata / pequeño Plaisance en CornwallDel 7 de mayo al 8 - carrera de Copa de Francia SUP 14 '/ Break My trofeo Materne frutas y Nahskwell / Oxbow tour8 may - la competencia de pesca / Trophy Groix y Naturalezacontacto para la prensaVéronique Guillou El Bivic06 70 10 91 25 - veronique.guilloulebivic@orange.frLos socios de la Guyader Gran Precio 2016


Les temps forts du Grand Prix Guyader 2016
  • Du 29 avril au 8 mai - Village du Grand Prix Guyader avec la CCI Quimper Cornouaille
  • Du 29 avril au 1er mai - Class 40 / Trophée Armor Lux, Multi 50, Imoca / Trophée CCI Quimper Cornouaille et Ultime
  • Du 30 avril au 1er mai - Défi Nautic / Salon Nautique International de Paris
  • Du 30 avril au 1er mai - Kayak / Trophée Ville de Douarnenez, Selectif National Ocean Racing
  • Du 30 avril au 2 mai - Diam 24 One Design / Trophée Banque Populaire Atlantique
  • Le 3 mai - Départ du Voyage Transatlantique Cornouaille Newport
  • Du 4 au 7 mai - Dragon / Trophée BMW et Studio Legale Duca
  • Du 5 au 8 mai - Engie Kite Tour - Championnat de France SPEED CROSSING
  • Du 7 au 8 mai - Démonstration et régate de modélisme / Petite Plaisance en Cornouaille
  • Du 7 au 8 mai - Coupe de France SUP race 14'/ Trophée Materne Ma Pause Fruit et Nahskwell / Oxbow Tour
  • Le 8 mai - Concours de pêche / Trophée Groix et Nature

Les partenaires du Grand Prix Guyader 2016

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lunes, 25 de abril de 2016

LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA - LA VELA OLÍMPICA REGRESA A HYÈRES


Jordi Xammar y Joan Herp en una foto de archivo © Ronen Topelberg/Aquazoom

El equipo Movistar no faltará a la que para muchos es la última regata oficial antes de los JJ.OO. de Río. Allí estarán compitiendo desde el miércoles Marina Alabau, Iván Pastor y Jordi Xammar y Joan Herp


Hyères (Francia), 25 de abril de 2016

La ISAF Sailing World Cup regresa a escena en Hyéres (Francia) para disputar la penúltima prueba europea del circuito y en ella estará una representación de los deportistas Movistar que también acudirán a los JJ.OO. de Río. Los windsurfistas Marina Alabau e Iván Pastor, junto con la tripulación de 470 M formada por Jordi Xammar y Joan Herp, disputarán la primera prueba de la cita francesa este miércoles. El domingo, día 1 de mayo, sabremos los resultados finales.

Xammar/ Herp (470 M): “El objetivo es trabajar de cara a Rio
El pasado 11 de abril se hacía oficial que Jordi Xammar y Joan Herp serán la tripulación española de 470 Masculino en Río 2016. Después de la alegría,  y con un punto menos de presión, llega el momento de volver a concentrarse: “Ésta es la primera regata después de haber conseguido la plaza para Río”, dice el patrón Jordi Xammar, de 22 años. Y aunque las ganas de estar en Hyères son muchas, los objetivos parecen haber cambiado ligeramente para la tripulación catalana: “Podremos utilizar esta regata para probar todo el material y todas las cosas que queremos hacer de cara a los JJ.OO.”

Son 39 las tripulaciones inscritas en la clase 470 M y el nivel apunta alto, con todos los primeros espadas en liza. No faltan entre los inscritos los actuales campeones del mundo y subcampeones de Europa, los croatas Fantela y Marenic, con dos participaciones en JJ.OO. a sus espaldas. También estarán los actuales campeones olímpicos y líderes del ranking mundial de la clase, los australianos Matthew Belcher y William Ryan, así como los subcampeones del mundo, los neozelandeses Snow-Hansen y Daniel Willcox.
 
Por delante, un máximo de ocho regatas tras las que se decidirán los 10 equipos que pasan a la Medal Race que se disputará el domingo. “Será la primera prueba para medirnos con los rivales que estarán en Rio y queremos hacerlo bien, pero sabemos que el objetivo es trabajar de cara al verano”, sentencia Xammar.
 
Marina Alabau (RS:X F): “Es mi último campeonato oficial antes de los JJ.OO. por lo que me gustaría hacer un podio


La campeona olímpica Marina Alabau llega a Hyères con unas “buenas sensaciones pre-campeonato, sintiéndome bien y rápida”. La última competición de la sevillana fue el Trofeo Princesa Sofía Iberostar, en el que finalizaba el pasado 2 de abril en la cuarta plaza a un sólo punto del podio. Marina lo tiene claro: “Éste es mi último campeonato oficial antes de los JJ.OO., por lo que me gustaría hacer un podio”, declara la deportista Movistar.
 
La flota de RS:X Femenino tiene un programa que contempla un máximo de 12 regatas, además de la Medal Race, y estará compuesta por un total de 40 windsurfistas, entre las que no faltan las tres que formaron el podio del último Mundial, disputado el pasado febrero en Israel. Según Marina “una flota pequeña y con nivel, como en Río, por lo que hay que estar al cien por cien y ver qué detalles podemos mejorar de cara a los JJ.OO.”. 

Iván Pastor (RS:X M): “Está soplando fuerte, hace dos días teníamos 40 nudos de Mistral. Si hay condiciones más parecidas a Rio espero estar ahí peleando


Después de un mes en Auckland (Nueva Zelanda) entrenando con holandeses y chinos, Iván Pastor regresaba la pasada semana a Europa para encarar la prueba de Hyéres.
 
El deportista Movistar ha descrito su periodo de entrenamiento en las antípodas como “muy positivo” y en el que “he aprendido mucho con las tripulaciones que he entrenado” así que ahora toca ver si lo “aprendido en Auckland funciona”, dice el alicantino.
 
Al igual que las chicas, son 40 los windsurfistas que navegarán en Hyères y de nuevo, “mucho nivel. Es, digamos, la última regata oficial antes de los JJ.OO. y buena para medirse”, apunta Iván, que no saca el ojo a las condiciones: “A ver qué condiciones nos esperan porque está soplando mucho. El sábado teníamos aquí 40 nudos de Mistral. Y si hay condiciones más parecidas a las de Río espero estar ahí peleando”.
 
El objetivo es probar las quillas y algunos mástiles, que es lo nuestro que podemos utilizar en los JJ.OO.; estoy probando a ver si encuentro el y la favorita. Será muy importante ver si el material está funcionando”.
 
La ISAF Sailing World Cup Hyères comienza oficialmente hoy con el registro y confirmación de participantes y entrenadores. Mañana martes se celebrará la ceremonia de inauguración, mientras que las primeras regatas serán el miércoles y finalizarán el domingo, día 1 de mayo, con la disputa de la Medal Race.

Marina Alabau, en una imagen de archivo © María Muiña
Iván Pastor, en una imagen de archivo © Féliz González

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LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES 

jueves, 21 de abril de 2016

LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA - GRAN PRIX GUYADER - CONCURSO DE PESCA Y VELEROS RADIOCONTROLADOS

Guyader Gran Precio: Concurso de pesca y veleros de radio control pasado fin de semana

Por tercer año consecutivo, el Gran Premio de Guyader organizar un concurso de pesca que tendrá lugar en la bahía de Douarnenez domingo por, 8 de mayo de Abierto a todos, la competencia, lo cual fue un gran éxito en las dos ediciones anteriores, promueve "razonó" pesca. Los días 7 y 8 de mayo de Petite Plaisance en Cornwall ofrece regatas de vela manifestaciones recomendado a pie la localidad de Guyader Gran Premio.

 
 

 concurso de pesca, Groix y la Naturaleza: la convivencia en el centro de atención

El concurso está abierto a cualquier tipo de embarcación (kayaks y embarcaciones de menos de 4,20 m) de vela en la banda de seis millas.

El concurso, patrocinado por Groix y naturaleza, tiene como objetivo promover la calidad y la diversidad. Aficionados y el más experimentado, ya que en 2014 y 2015, será capaz de mezclarse y competir.

Todas las especies de peces se verán afectados a excepción de la barra y el "no matar" contribuido a la clasificación. "Esperamos 60 barcos, dijo Jean-Pierre Drouot, que es el co-organizador con José Pensec, deseamos que esta competencia favorece la convivencia y para hacer eso, la opción de hacer un sorteo para la distribución de muchos y bellos premios ofrecidos por nuestros socios promueve un clima "niño bueno". Por otra parte, la orientación de todas las especies y limitar a tres el número de piezas por especie, exige a los participantes para romper un poco la cabeza, se divertía ...

Por último, otra de las características de esta competición, los pescadores presentará el pez al agua en su regreso al pontón, por supuesto, a excepción de los delfines que se ha establecido su residencia en Douarnenez Bay, éstas no se permita pescar a ellos.

Al igual que todos los jugadores en el Gran Premio de Guyader, Jean-Pierre Drouot es un ávido y apasionado como cualquier buena que le gusta descubrir el más joven lo que anima y aumentar la conciencia de la pesca "razonada". El 5 de mayo, los niños de 10 a 16 años pueden ejercer sus talentos en la zona del puerto de Tréboul. Después de estas iniciaciones, un empate permitirá a cada niño participante a salir con un sorteo entre los materiales utilizados en la tarde (cañas, carretes, señuelos).


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 "Mini" de carreras también!

El Associtation de Petite Plaisance Cornwall asistirá a la Guyader Gran Precio, el 7 y 8 de mayo La asociación, con 120 miembros, tiene como objetivo mantener la pequeña embarcación patrimonio marítimo, se reúnen los antiguos propietarios de embarcaciones (o copias de edad), permitirá la construcción de aficionados y renovación de barcos antiguos y participar en eventos clubes náuticos de Cornualles.

Este año, la asociación de Pequeño Plaisance en Cornwall ofrece para descubrir los barcos de vela de navegación controlados por radio "Ala" los días 7 y 8 de mayo a los pies del pueblo de Guyader Gran Premio con el CCI Quimper Cornouaille.

Los veleros de radio control se reducen hasta un metro de ALA, un barco diseñado en 1934 por el arquitecto finlandés Jarl Linblöm. Este barco es elegido por la junta del Club de Yates de Isla de Francia (Y.C.I.F.). Puesto en marcha la suscripción ha tenido tanto éxito que 50 barcos idénticos se les ordenó al sitio finlandeses Abo Bätvarf.

La señora Esders, madrina del nuevo barco, le dio el nombre de ALA, en memoria de Virginie Heriot, que ganó la medalla de oro en los JO bordo de sus 8 metros J. I. ALA VI.


 


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 Aspectos destacados del Gran Premio en 2016 Guyader

29 de abril al 8 may - Aldea Gran Premio Guyader con el CCI Quimper Cornouaille
29 de abril al mayo 1 - Clase 40 / Armor Lux Trophy, Multi 50, IMOCA / trofeo ICC Quimper Cornwall y Ultimate
30 de abril al mayo 1 - Defi Nautic / Náutico Internacional de París
30 de abril al mayo 1 - Kayak / Trofeo Ciudad de Douarnenez, Selectivo Nacional del Océano Racing
30 de abril al 2 a 24 may One Design Diam / Trophy Banque Populaire Atlantique
Mayo 3 - Viaje salida Transatlántica Cornwall Newport
Del 4 al 7 de mayo - Dragón / Trofeo BMW y Studio Legale Duca
Del 5 al 8 de mayo - Tour Championship Kite Engie - Francia VELOCIDAD DE LA TRAVESÍA
7 y 8 de mayo - Demostración y modelo de regata / pequeño Plaisance en Cornwall
Del 7 de mayo al 8 - carrera de Copa de Francia SUP 14 '/ Break My trofeo Materne frutas y Nahskwell / Oxbow tour
8 may - la competencia de pesca / Trophy Groix y Naturaleza















Contact presse
Véronique Guillou Le Bivic
06 70 10 91 25 - veronique.guilloulebivic@orange.fr

Crédits photos Jacques Vapillon et François Van Malleghem



LIGA AMRITIMA ESPAÑOLA
FEDERACION ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

lunes, 18 de abril de 2016

A. LIGA NAVAL DE CASTILLA LA MANCHA - Anuncio de regata de la Copa de España de Aguas Interiores 2016 de la Clase Optimist



Os enviamos el anuncio de regata de la Copa de España de Aguas Interiores 2016 de la Clase Optimist, que se celebrará en la localidad de Orellana la Vieja, del 30 de abril al 2 de mayo de 2016, por si fuera de vuestro interés.

Para participar, aparte de la Licencia Federativa, sería necesario disponer de la tarjeta AECIO 2015/2016.

Saludos.

AECIO CASTILLA LA MANCHA


LIGA NAVAL DE CASTILLA LA MANCHA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES
















sábado, 16 de abril de 2016

LIGA NAVAL DE VALENCIA - RCEPCIÓN A BORDO DEL USS KEARSARGE

Representantes de la Liga Naval con el Comandante Naval de Valencia.


Valencia.- El viernes día 15, invitados por el Comandante del navío de los Estados Unidos el ilustrisitimo señor D. Laurence Getz, la Liga Naval de Valencia, representada por su Presidente D. Francisco Rubert y el Delegado de la Marina Recreativa D. Javier Aliaga estuvieron presentes a la recepción a bordo del portaaviones USS KEARSARGE.



Liga Naval con el Comandante del Portaaviones Laurence Getz.



A la recepción asistieron personalidades civiles y militares de la sociedad valenciana, de los que destacamos, el general de división Montenegro y esposa, General Jefe del cuartel de alta disponibilidad de la OTAN , el General Gobernador Militar Ripoll y esposa, el General de división de la Guardia Civil, Fernando Santafé y esposa, el General de brigada Garcia-Vaquero y esposa, el Comandante Naval D. Enrique Zafra y esposa, el Delegado del Gobierno en Valencia, el Presidente de la Orden de Caballeros de la Capa Española, Carlos Verdu y esposa, el Delegado de la Real Asamblea de Capitanes de Yate, Jose Luis Aliaga, entre otros.


Con el Comandante del Grupo Anfibio del buque.


A bordo se ofreció un cocktail de bienvenida a todos los asistentes en la cubierta principal del navío.


Almirante de las FFAA Mejicanas.



Al ocaso todos los asistentes participaron en la arriada del pabellon nacional americano del buque, momento muy emotivo y resputuoso para la dotación del portaaviones.



Delegado de la RAECY


Queremos agradecer la invitación a la recepción, al comandante del USS KEARSARGE, asi como a todos los asistentes, por el trato recibido con nuestros representantes durante la velada del día 15.



LIGA NAVAL DE VALENCIA.

AESLIN - FELAN.




miércoles, 13 de abril de 2016

LIGA NAVAL DE VALENCIA - INVITACIÓN A BORDO DEL USS KEARSARGE




VALENCIA.- El próximo  día 15 de abril se celebrará una recepción a bordo del buque de la armada de los estados unidos USS KEARSARGE, atracado en Valencia desde esta semana, a la que asistirán personalidades civiles y militares de la provincia de Valencia, entre ellos nuestro Presidente Francisco Rubert.

El USS Kearsarge (LHD-3) el el tercer buque de asalto anfibio de la clase Wasp, es el quinto buque de la Armada de los Estados Unidos (y el cuarto ha entrado en servicio) que ha sido nombrado en honor de la USS Kearsarge, una balandra de guerra, famosa por derrotar a la balandra de guerra corsaria confederada CSS Alabama durante la Guerra Civil.



 



La quilla del Kearsarge fue puesta en grada el 6 de febrero de 19901en los astilleros Litton-Ingalls, Corporación con sede en Pascagoula.
El Kearsarge fue construido utilizando técnicas eficientes de prefabricado modular. Fueron construidas centenares de subcomponentes menores conteniendo tanto tuberías, conductos de ventilación y otras facilidades de apoyo como también otras partes de maquinaria mayor tales como generadores y paneles eléctricos. Estas subcomponentes se unieron entonces a otras para formar componentes mayores, las que a su vez fueron unidas por soldadura para formar cinco módulos de casco y superestructura. Estos módulos gigantes, cada uno pesando centenares de toneladas fueron ensamblados en tierra para formar el casco de la nave. Esto trajo como resultado que en el momento de la botadura la nave estaba terminada en un 70%.
Fue botado el 26 de marzo de 1992 en una ceremonia a la que asistió el entonces jefe del Estado Mayor Conjunto, general Collin Powell.

El Kearsarge transporta personal a la costa, así como tanques, camiones, artillería y todo el avituallamiento necesario para un asalto.
Un Harrier AV-8B II de la infantería de marina de los Estados Unidos despega desde la cubierta del buque de asalto anfibioKearsarge
El sistema de apoyo al asalto del buque coordina el movimiento de tropas tanto vertical como horizontal. Un sistema de trenes monoraíles que se desplaza a una velocidad de 3 m/s transporta carga y suministros desde los almacenes y las áreas de lanzamiento a lo largo de todo el buque hacia el dique inundable de 13 600 pies² (1260 m²) que se abre al océano por medio de portones situados en la popa del barco. Allí, las tropas, la carga y los vehículos son cargados en los vehículos de desembarco para su traslado a la costa. Los vehículos de desembarco pueden usar un sistema de colchón de aire para "volar" hacia fuera del dique inundable, o éste puede inundarse de modo que vehículos de desembarco convencionales puedan salir flotando hacia la playa.
Dique inundable de un buque anfibio. Su interior es tan amplio que puede albergar cualquier tipo de vehículo militar.
El armamento del USS Kearsarge incluye puntos de defensa antimisiles RIM-7 Sea Sparrow de la OTAN, misiles RIM-116 RAM, cañones automáticos de 25 mm y tres montajes Phalanx CIWS para prevenir ataques de aeronaves en vuelo rasante y acercamiento de pequeños aviones. Además posee sistemas de lanzamiento de misiles "carnada" para complementar su sistema de defensa antimisiles.



El Kearsarge es completamente capaz de acometer tareas de asalto anfibio, avance de tropas y operaciones de propósito especial así como también de operaciones no combativas tales como evacuaciones y otras misiones humanitarias. Desde que fue asignado, ha realizado estas misiones alrededor del mundo, incluyendo la evacuación de personal civil en FreetownSierra Leona el 31 de mayo de 1997 o el rescate del capitán de la Fuerza Aérea Scott O'Grady del territorio controlado por los serbios en Bosnia el 8 de junio de 1995. Además el Kearsarge está equipado con un sistema ultramoderno de mando y control (C&C) que le permite desempeñar tareas de buque insignia. Sus instalaciones médicas sólo son aventajadas por dos buques hospitales, el USNS Confort (T-AH-20) y el USNSMercy (T-AH-19). Esto le permitió al Kearsarge desempeñar un doble papel durante el bombardeo de la OTAN a la República Federal de Yugoeslavia en 1999, primero como plataforma para las misiones de bombardeo contra las fuerzas serbias en la operación Fuerza Aliada y como instalación médica para los refugiados albanos en la operación Brillante Esperanza.



Desde la Liga Naval de Valencia, queremos agradecer la invitación de la embajada de los Estados Unidos a nuestro Presidente.

LIGA NAVAL DE VALENCIA.

AESLIN-FELAN.