LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA - Gran jornada de Botín y L. Marra, que ya son segundos en el Mundial

Botín (d) y L. Marra (d), navegando hoy en aguas de Oporto  © Pedro Martínez/Sailing Energy

Iago: "Los resultados de hoy están muy bien pero las notas, a final de curso" Oporto (Portugal), 31 de agosto de 2017 Parece que todo el viento que no hubo durante las dos primeras jornadas del Mundial de 49er ha llegado de repente a Oporto. Con un viento de entre 14 y 20 nudos, las cosas han mejorado, y mucho, para Diego Botín y Iago L. Marra. Volcada y penalización incluidas, la tripulación cántabro-gallega se ha marcado unos parciales 2-3-5 que los aúpan a la plata provisional a falta de dos jornadas. Pero como el gallego Iago López Marra recalca: “Los resultados de hoy están muy bien pero las notas, a final de curso". Tres pruebas, dos podios Las condiciones vividas este jueves en el campo de regatas de Oporto son las que se le suelen dar especialmente bien a Diego y Iago. “Al haber este viento no hay que arriesgar tanto en las salidas y demás...”, comentaba el patrón santanderino. “Estas condiciones son muy divertidas pero lo son más cuando te juegas menos (risas). Es cierto que antes de la regata te crea cierta ansiedad porque piensas que no puedes romper nada, que hay que tener cuidado, etc. pero luego una vez estás en regata ya no lo piensas tanto”. En cualquier caso, la estrategia de Diego y Iago para hoy era de la riesgo cero. “Salíamos muy tensos al campo de regatas porque con el fuera de línea del día anterior arrastrábamos muchos puntos que serían nuestro descarte, por lo que no podíamos cometer errores graves”. Comenzó bien el día, con un segundo puesto. Y con él llegaba también el descarte, que permitía a Diego y Iago deshacerse de su peor resultado hasta el momento: la salida prematura de ayer. La segunda manga se ponía al rojo vivo cuando de repente Diego y Iago volcaban. “Llegando a barlovento, se nos escapó el cañín y volcamos” relataba Diego. Pero este tropiezo no les hizo perder fuerzas sino todo lo contrario. El ESP-97 de Botín y L. Marra se recuperaba rápidamente protagonizando una remontada espectacular hasta terminar en tercer lugar. La última regata del día vio como muchos de los barcos de la flota acababan volcados aunque afortunadamente para Diego y Iago no fue así en esta ocasión. Llegaban a la última ceñida en el tercer lugar cuando al tomar la boya acabaron tocándola. Como consecuencia, se veían obligados a penalizarse teniendo que realizar un giro de 360 grados sobre sí mismos, “que con esas condiciones no era fácil, pero aún así sólo perdimos dos puestos y fuimos quintos”, sentenciaba el patrón Diego Botín. Al contrario de lo que podemos pensar, la jornada no ha terminado con el cruce de la línea ya que al llegar a tierra, Diego y Iago, ayudados por su entrenador Pepe Lis, han tenido que reparar la relinga del palo “en los 49er se suele romper a menudo”, apuntaba Diego. A las 20:30 hora peninsular la reparación ya casi estaba terminada pero las ganas de estar en casa ya se notaban: “En breve, a casa y a descansar que mañana es otro día”, añadía el santanderino. Triple empate con ventaja para Botín y Marra Tras un total de seis pruebas, el ESP-97 se sitúa en la plata provisional, empatado a puntos con los terceros y cuartos clasificados, alemanes y británicos. El cajón de oro, que ocupan los recién proclamados campeones de Europa de la clase los británicos Fletcher-Scott y Bithell, está a cuatro puntos. “Mañana empieza otra regata. Es la fase final y navegamos ya en el grupo oro, con sólo los 20 primeros clasificados. No nos podemos relajar”, sentencia Iago. Las pruebas comenzarán mañana a las 12:00 hora española y podrán seguirse en directo en el siguiente link: https://youtu.be/rCyasoRGiX0   Foto de cabecera: Pedro Martínez/Sailing Energy/World Sailing   PRENSA BOTÍN - M.LARRA      LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

LIGA NAVAL DEL CANTÁBRICO - LA CAVADA 2017

 Una vez más este año en Riotuerto se ha recreado la toma de posesión del Brigadier Fernando Casado de Torres, ingeniero naval y persona de prestigio en la Armada Española, como Director de la Real Fábrica de Artillería de la Cavada. Esta fábrica nutrió de munición y cañones, durante siglos, a nuestra marina, convirtiéndose en la principal industria armamentística del país.

En esta recreación, se retrocede hasta el año 1796 con uniformes y trajes de época, caballos tirando de una calesa y soldados con el uniforme reglamentario dando guardia al brigadier. 

 Según la tradición, en el Arco de Carlos III, el Alcalde del Municipio, el Capitán del regimiento y los soldados al son de los tambores reciben en la puerta a la autoridad. 

Una fiesta que termina con el disparo de uno de esos cañones históricos, quizás el más importante que se fabricó en La Cavada y que usó la invencible Armada Española, el cañón de 48 libras. La banda de música acompaña este acto que recuerda la historia pasada y las glorias de la fábrica.

Kilos de pólvora con balas de hierro fundido, que lograron frenar el avance de las flotas enemigas para proteger con éxito las rutas comerciales. Hoy en día, el estallido más famoso de La Cavada se ha convertido en un innegable foco de atracción de visitantes que, de paso, pueden acceder al conocimiento que se encuentra custodiado en el Museo de la Real Fábrica de Artillería. Es desde allí, donde se dispara el cañón el último sábado del mes de agosto y también por la festividad de Santa Bárbara, patrona artillería

 Al evento acudió una nutrida representación de autoridades civiles y militares, además de alcaldes de la comarca. Entre ellos, estuvo presente el delegado del Gobierno en Cantabria, Samuel Ruiz, Ángel Cuadrado Presidente de la Asociación de Amigos del Museo de la Cavada, acompañado de el Delegado de Defensa de Cantabria, Coronel de Infantería de Marina, Ignacio Yañez, y del Comandante Naval, Capitán de Navío Fernando Brinquis, y Secretario de ARES, Joaquín Serrano.

En la fiesta participa, además, una nutrida representación de vecinos del municipio, además, con una banda infantil de tambores de Riotuerto que sigue el compás militar de la Asociación de Tambores de San Sebastián, que también participan en la  fiesta. 

Además, este año, la Asociación de Mujeres de Riotuerto también aportó colorido al desfile, tras fabricar artesanalmente dos estandartes que se incorporaron al cortejo y que han permanecido expuestos en el Museo de Artillería de La Cavada.

En representación de la Liga Naval del Cantábrico, asistió su Presidente José Luís Hernández, acompañado de varios miembros de la asociación, así como Jacinto García, Delegado en Cantabria de la Federación Española de Ligas Navales. 

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LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA - No wind, no race

Botín (d) y L. Marra (i), esperando hoy en Oporto un viento que no ha llegado © Pedro Martínez/Sailing Energy       No wind, no race

Jornada en blanco en el Mundial de 49er por falta de viento   Oporto (Portugal), 26 de agosto de 2017 Parece que Diego Botín y Iago L. Marra van a tener que esperar para escuchar en el agua el pistoletazo de salida del Mundial de 49er. Hoy estaban programadas hasta un máximo de cuatro pruebas en las que la tripulación cántabro-gallega debía navegar en el grupo azul, al igual que las dos restantes tripulaciones españolas. Sin embargo ha fallado algo esencial en el deporte de la vela: el viento. A las 17:30 horas el Comité de regatas anunciaba la cancelación de esta primera jornada de competición tras unas cinco horas de espera en las que la niebla, y la falta de viento, fueron la tónica dominante. El parte meteorológico para mañana martes, día 29, en Oporto no es muy optimista en lo que a viento se refiere pero las ganas de empezar este Mundial son mayores si cabe. Como ha dicho Iago tras cancelarse la jornada: “¡Crucemos los dedos!”. Foto de cabecera: Pedro Martínez/Sailing Energy/World Sailing   HELENA PAZ - PRENSA BOTÍN   FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES DELEGACIÓN EN PORTUGAL E ISLAS AZORES

LIGA NAVAL DE VALENCIA - Valencia confirmada como colofón perfecto a la temporada 2018 de 52 SUPER SERIES.

La regata se estrena en Croacia y volverá por cuarto año consecutivo a Puerto Portals. Cascáis acogerá el Mundial 2018.

VALENCIA.– Valencia vuelve en 2018 al calendario de 52 SUPER SERIES. La capital que acogió las Copa América de 2007 y 2010 albergará en septiembre la última prueba del circuito más prestigioso del mundo para barcos monocascos. Así, en la ciudad del Veles e Vents se dirimirá la lucha final a una temporada que abre nuevos territorios a la prestigiosa competición con la entrada de dos regatas en Croacia.

Este es el calendario para 2018 de 52 SUPER SERIES:
Mayo 22-27: Sibenik 52 SUPER SERIES Sailing Week – Sibenik, Croacia

Junio 19-24: 52 SUPER SERIES Zadar Royal Cup – Zadar, Croacia
Julio 16-21: ROLEX TP52 World Championship Cascais 2018 – Cascáis, Portugal
Agosto 20-25: Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week – Mallorca, España
Septiembre 17-22: 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week – Valencia, España.

“Valencia es un sitio que siempre está en nuestra mente. Es uno de los mejores lugares del mundo para navegar y muchos de los regatistas de 52 SUPER SERIES vivieron en la ciudad durante la Copa América. Todo el mundo está encantado de volver. Queremos agradecer a las administraciones locales su apoyo para que la regata vuelva por tercera vez a la marina. Será el colofón perfecto para la temporada 2018”, asevera Agustín Zulueta, director general de 52 SUPER SERIES sobre el evento en Valencia que ya se disputó en 2012 y 2015.

Después de un laborioso periodo de consultas con los armadores, patrocinadores, sedes y potenciales sedes ya se conoce el calendario definitivo de la temporada 2018 en la que destaca, además de la vuelta a Valencia, el estreno de la flota de TP52 en aguas de Croacia. Así, el calendario aúna regatas cargadas de incertidumbres al ser la primera vez que se navega en Sibenik y Zadar con otras que ya son conocidas para los armadores y sus tripulaciones como es el caso de Cascáis, Puerto Portals y Valencia, muy familiares para la flota de 52 SUPER SERIES.

1. “Estoy satisfecho con la mezcla de lugares nuevos con los ya conocidos que hemos logrado para la temporada 2018. Pero especialmente me hace mucha ilusión que el Rolex TP52 World Championship se celebre en aguas del Atlántico. Cascáis en julio va a tener unas condiciones bastante diferentes de los lugares del Mediterráneo donde solemos regatear y estoy seguro de que nos va a dar un gran espectáculo, así como que va a ser un verdadero desafío para las tripulaciones y su equipamiento”, explica Rob Weiland, el manager de la clase TP52.

En 2018 la regata no irá a Estados Unidos ya que se ha dado un margen a los armadores a que se puedan hacer un nuevo barco. Esta temporada marca el habitual final del ciclo de tres años de los veleros, por lo que es de esperar que una buena parte de los armadores se construya este invierno un nuevo TP52. Así, y al no viajar a Estados Unidos, la flota tendrá hasta el mes de mayo para preparar el nuevo proyecto. En esa fecha se navegará en aguas de Sibenik. Un lugar de una belleza natural impresionante y que reúne unas condiciones magníficas para navegar con vientos que llegan a su cita puntualmente. La Sibenik 52 SUPER SERIES Sailing Week se disputará allí del 22 al 27 de mayo.

Y aprovechando la logística de llevar los barcos hasta Croacia, la segunda regata se disputará en aguas de Zadar, 90 kilómetros al norte de Sibenik. Será en la 52 SUPER SERIES Zadar Royal Cup del 19 al 24 de junio. Otro lugar privilegiado tanto para navegar como para embelesarse con la historia y la hospitalidad de la costa dálmata.

“Desde que comenzamos con las 52 SUPER SERIES Croacia siempre ha sido un lugar donde hemos considerado ir a navegar. Pensamos que se trata de un evento diferente lo que supone un desafío y una motivación extra para las tripulaciones, pero también Croacia nos ofrece su belleza y su historia para poder disfrutar fuera del agua. Ir a Croacia cuadra perfectamente con nuestra idea de abrirnos a nuevos destinos y llevar a otros lugares la regata más importante del mudo para monocascos”, dice Zulueta. “En el grupo D-Marin que opera 13 marinas en Croacia, Grecia y Turquía hemos encontrado el perfecto aliado ya que comparte con nosotros la pasión por el mar. Estos dos primeros eventos van a ser espectaculares y colmarán las ansias de los que quieren realizar regatas costeras”, manifiesta el máximo responsable de la competición.

Del Adriático la flota se moverá hasta el Atlántico para disputar del 16 al 21 de julio la ROLEX TP52 World Championship Cascais 2018. Es la regata más importante del calendario ya que ofrece un premio doble. El Mundial viaja en 2018 hasta Cascáis uno de los sitios icónicos de la vela mundial y que goza de la admiración de toda la flota de 52 SUPER SERIES por sus condiciones de navegación diferentes al Mediterráneo.

Para evitar los rigores del calor en el Mediterráneo la regata Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week se celebrará del 20 al 25 de agosto. Será el cuarto año consecutivo que la competición viaje hasta el mejor puerto de Mallorca. Allí se volverán a encontrar con la profesionalidad y la amabilidad de un personal que hace que la estancia en Portals sea magnífica tanto en el campo de regatas como después cuando los barcos regresan a tierra con un programa de actividades cargado de diversión y glamour.

Y para finalizar, la 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week. Del 17 al 22 de septiembre la Marina y el Veles e Vents serán el anfitrión perfecto para la regata que pondrá el broche a la campaña en las aguas de La Malvarrosa. Les espera la famosa brisa térmica que hace del campo de regatas de Valencia uno de los mejores sitios del mudo para hacer regatas de barlovento-sotavento. Un gran colofón a la temporada.

FUENTE: 52 SUPER SERIES.

LIGA NAVAL DE VALENCIA - FELAN

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES - ENTREVISTA A JOSÉ CARLOS TAMAYO GÁLVEZ - LA TRIBUNA DE GUADALAJARA

Ofecemos a todos nuestros consocios, la entrevista que el periódico LA TRIBUNA de Guadalajara, realizada por Belén Monge con fotos de Raquel Triguero, ha publicado el sábado día 12 de Agosto, y que fue realizada el lunes 7 de la misma semana. En ella nuestro presidente José Carlos Tamayo Gálvez, responde a temas tan importantes como la existencia de FELAN, sus objetivos, el turismo náutico, la crítica situación de los embalses y otros de interés general para todos los amantes de la mar. 

Dado el interés de la entrevista, los próximos días lo publicaremos en todos nuestros blogs nacionales y en los de Castilla la Mancha. 

Nuestro agradecimiento al periodico LA TRIBUNA DE GUADALAJARA, a su redactora Belén Mongé y la fotográfo Raquel Triguero. 

LIGA NAVAL DE CASTILLA LA MANCHA

LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA

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LIGA NAVAL DE CEUTA Y MELILLA - V Semana Náutica de Vela Ligera en Melilla

Estimados consocios y navegantes en general:

Desde Tactic Media Difusión os hacemos llegar las mejores imágenes del día 4 de agosto de la V Semana Náutica de Vela Ligera en Melilla

Os dejamos el link para que lo podáis compartir:

https://youtu.be/tk6G2bPbNv4

Muchas gracias.

Atentamente el equipo de Tactic Media

LIGA NAVAL DE CEUTA Y MELILLA

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